Ziele des F+E Vorhabens ChargePal
Im Rahmen des Vorhabens sollen IKT-gestützte Steuerungs- und Regelmechanismen für modellhafte Laderoboter- Anwendungen – auch unter Einbindung von regenerativen Quellen – entwickelt und erprobt werden.
Im Vergleich zu konventionellen DC-Ladestationen und stationären Pufferspeichern – dem aktuellen „Stand der Technik“ – bietet die hier zu entwickelnde Lösung folgende Vorteile:
- Mobile Laderoboter können mehrere Fahrzeuge versorgen, ohne dass diese gesonderte Ladeparkplätze benötigen.
- Ein AC-seitiger Anschluss kann somit für mehrere Fahrzeuge genutzt werden.
- Auf Grund der vergleichsweise geringen AC-seitigen Leistungen können mit bestehenden bauseitigen Installationen hohe Ladeleistungen am Fahrzeug (bis 60 kW) generiert werden.
- Laderoboter-Flotten lassen sich schnell und einfach aufskalieren.
- Laderoboter haben zeitnah erhebliche Kostenvorteile gegenüber der getrennten Installation von Speichern und DC-Ladestationen.
*R2G = Roboter-Netz-Bidirektional => ersetzt stationären Speicher / nicht V2G
Systemvergleich Lokales PV-Smart Grid ohne/mit Laderoboter und Batterieeinheit
Das Ziel für eine zeitnahe erfolgreiche Etablierung im Bestand:
KMU – Hochschul –Forschungseinrichtungs- Konsortium
Für die Bearbeitung dieser Frage- und Aufgabenstellungen hat sich das eingangs genannte KMU – Hochschul –Forschungseinrichtungs- Konsortium gebildet, welches mit den unten genannten Partnern die folgenden Teilvorhaben bearbeitet:
Planungsbüro Koenzen / Abt. Regenerative Energien und eMobilität:
Klose & Oechsle GmbH / HPC High Power Charging GmbH:
Deutsches Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz GmbH:
Hochschule Osnabrück / Abteilung/Institut - Elektrische Antriebe und Grundlagen:
Flughafen Düsseldorf
NEXT. robotics GmbH & Co. KG
Aufteilung der Teilprojekte
Die nachfolgende Abbildung vermittelt einen Überblick der einzelnen Komponenten und deren Zuordnung zu den Konsortialpartner (Abbildung aus Abstimmungsprozess zum Aufstockungsantrag mit dem Projektträger):
Konsortialführer
Planungsbüro Koenzen
Abteilung: Regenerative Energien und eMobilität
Herr Dr. Uwe Koenzen
Schulstraße 3, 40721 Hilden
E info@planungsbuero-koenzen.de
T +49 2103 908840
Konsortialpartner
Klose & Oechsle GmbH
Abteilung/Institut: HPC High Power Charging GmbH (100% Tochter)
Herr Oliver Oechsle
Gemünder Str. 24, 40547 Düsseldorf
E oechsle@hpc250.com
T +49 172 9613601
Hochschule Osnabrück
Abteilung/Institut: Elektrische Antriebe und Grundlagen
Herr Prof. Dr. Hans-Jürgen Pfisterer
E j.pfisterer@hs-osnabrueck.de
T +49 541 969-3664
Deutsches Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz GmbH
Forschungsbereich Planbasierte Robotersteuerung
Herr Prof. Dr. Joachim Hertzberg
E Joachim.Hertzberg@dfki.de
T +49 541 386050-2251
Assoziierte Konsortialpartner
NEXT. robotics GmbH & Co. KG
Marcus Frei
E contact@next-robotics.de
T +49 7721 99552-0
Flughafen Düsseldorf GmbH
David Dohmen
Referent Mobility Management
E David.Dohmen@dus.com
T +49 211 421-21998